Kolego, ceny aut używanych masz chyba nieaktualne, bo sensowna Mazda 3 w automacie za 40k to czysta abstrakcja. A qashqai z 1.2 DIG-T to prosta droga do mechanika, więc odpuść sobie te dylematy i poszukaj czegoś bardziej realnego, chyba że lubisz ryzyko.

Więc tak, od razu Ci powiem, żebyś zapomniał o 1.2 DIG-T w Qashqaiu i o Ecoboostach, jeśli nie chcesz problemów. Ceed czy i30 z wolnossącą benzyną to jedyne sensowne opcje, które spełniają Twoje kryteria bezboleśnie; reszta to kompromisy, na które nie stać Cię czasowo ani finansowo.

Qashqaia z 1.2 DIG-T sobie daruj, chyba że lubisz wydawać na mechanika. Mazda BM fajna, ale w tym budżecie to tylko zajechane sztuki. Bierz tego Ceeda i nie kombinuj, na coś lepszego musisz dołożyć.

No dobra, ale Mazda 3 w tym budżecie to marzenie ściętej głowy, a pchanie się w Focusa z 1.0 EcoBoost albo Qashqaia z 1.2 DIG-T to proszenie się o kłopoty na własne życzenie. Ceed/i30 będzie działał, ale nie licz na fajerwerki, co nie zmienia faktu, że to i tak lepszy pomysł niż te Twoje turbodoładowane wynalazki.

No tak, klasyka. Mazda 3 w tej cenie to pobożne życzenie, a co do nudy Kii i Hyundaia, to chyba trochę mylisz pojęcia – bezawaryjność jest ważniejsza niż "fraSka" z jazdy, szczególnie jak ma być na co dzień. Co do 1.0 EcoBoost i 1.2 DIG-T, to powiedzmy, że wrażeń będziesz miał sporo, ale niekoniecznie tych pozytywnych.

Z tego co widzę, masz trochę przestarzałe obawy co do tych aut; Ceed/i30 z wolnossącą benzyną to będzie dla ciebie muł, SERIO, skoro Astra G już ci nie wystarcza, a w tym budżecie ciężko o Mazdę BM bez niespodzianek.

2.0 Skyactiv za duże do miasta? Kolego, jeśli budżet 40 tysięcy i rocznik 2014+ na coś "nie mułowatego" sprawia ci problem, to może po prostu obniż oczekiwania. Z TYMI WYMAGANIAMI I TAK PEWNIE SKOŃCZYSZ W CEEDZIE.

Serio pytasz o rdzę w Focusie, a potem myślisz o Qashqaiu z 1.2 DIG-T? Trochę to się wyklucza, nie sądzisz? Przy tym budżecie i roczniku, najrozsądniej będzie celować w i30/Ceed z wolnossącą benzyną – to jedyna sensowna opcja, by uniknąć potem płaczu.

2.0 Skyactiv w maździe za dużo do miasta? Serio? To wolnossąca jednostka, która wbrew pozorom wcale nie pali aż tak dużo, a jedziesz po prostu normalnym autem, a nie silnikiem od kosiarki. W tej cenie i roczniku to i tak musisz mieć farta, żeby dorwać sensowną sztukę.

No cóż, narzekanie na nudę Kii czy Hyundaia, gdy samemu jeździ się Astrą G, to chyba lekkie nadużycie, tym bardziej, że ich wolnossące benzyny to pewniak w przeciwieństwie do tych wszystkich EcoBoostów i DIG-Tów, co sam wymieniłeś jako problematyczne. Mazda 3 BM w tej cenie to będzie albo zajechana albo z mniejszym silnikiem, po prostu nie ten budżet na to auto.